Miasto Konin ogłosiło przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie nowoczesnego centrum przesiadkowego przy dworcu kolejowym w Koninie.
O inwestycji informowaliśmy już na łamach epoznan.pl, między innymi na początku 2024 roku zaraz po tym, jak prezydent Konina Piotr Korytkowski pokazał wizualizacje na portalu społecznościowym. Jak przekazano, zgodnie z opracowaną koncepcją — przy Wieży Ciśnień, gdzie dziś są miejskie przystanki, powstanie budynek pełniący funkcję poczekalni dla pasażerów, miejsca odpoczynku dla kierowców, toaleta dla podróżnych i kierowców, parking, udogodnienia dla rowerzystów. W efekcie ma tam powstać «superprzystanek» łączący różne formy transportu: rower, autobusy, kolej. Budowa centrum diametralnie zmieni wygląd i funkcje okolicy dworca PKP od strony wiaduktu Pokoju.
Teraz są nowe informacje. Ogłoszono przetarg.
«W ramach inwestycji mają zostać zbudowane dwa przystanki dla autobusów MZK, cztery dla PKS, jeden dla prywatnych przewoźników. Nad znaczną częścią inwestycji, przede wszystkim nad przystankami autobusowymi, będzie zadaszenie. Co ważne — powstanie też budynek łączący funkcję zaplecza socjalnego, technicznego i poczekalni. Wykonawca zbuduje m.in. drogi rowerowe oraz ciągi pieszo-rowerowe, sieci i instalacje, przebuduje ul. Kolejową wraz z parkingiem, wykona elementy małej architektury wraz z nasadzeniami zieleni»— informują urzędnicy z Konina.
«To bardzo ważne, kolejne już zmiany w centrum Konina. Po tym, jak została przebudowana linia kolejowa i wybudowany nowy dworzec — my zagospodarujemy kompleksowo teren wokół Wieży Ciśnień» — wyjaśnia zastępca prezydenta Konina ds. gospodarczych Paweł Adamów. Wykonawcy mogą składać oferty do 16 maja.
Budowa centrum przesiadkowego stanowi część szerszego projektu transportowego pn. «Niskoemisyjny transport publiczny w subregionie konińskim», którego łączna wartość przekracza 220 milionów złotych. Miasto pozyskało łącznie 85% dofinansowania — 70% ze środków Programu Regionalnego Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027 oraz 15% z budżetu państwa.
«W mojej ocenie to jeden z największych projektów transportowych realizowanych obecnie w polskich miastach. Prócz centrum przesiadkowego zbudujemy nową zajezdnię dla autobusów, kupimy 10 autobusów wodorowych, inteligentny system zarządzania ruchem preferujący transport publiczny, system informacji pasażerskiej dla PKS-u, wprowadzimy wspólny bilet dla PKS-u, MZK, Kolei Wielkopolskich» — wymienia Paweł Adamów.